荷姆兹海峡几乎完全封锁！伊朗对美国开停战赔偿：47年来做个了断
荷姆兹海峡商船通行量在美以伊冲突爆发后暴跌约95%，3月1日至23日仅144艘商船透过，远低于冲突前每天日均138艘的水准。伊朗新任最高领袖军事顾问礼萨伊（MohsenRezaei）3月23日提出停战三条件，强调这场争端源自47年前的伊斯兰革命，必须“做个了断”。（前情提要：伊朗呛声要让油价涨破200美元、袭击荷姆兹海峡两商船）（背景补充：如果不走荷姆兹海峡，石油真就出不来？有替代方案吗？）全球最重要的石油咽喉，现在几乎瘫痪了。根据新华社援引市场资料，3月1日至23日，荷姆兹海峡商船通行量仅144艘，折合日均不到7艘。冲突前海峡每天平均有138艘商船透过，换算下来，商船流量已暴跌约95%。这条海峡承担全球约四分之一的海运石油，以及五分之一的LNG天然气运输。美国能源资讯局（EIA）资料显示，2024年日均有约2,000万桶石油经此透过，现在大部分船都避免通过。144艘里有91艘是油气船这个月通行的144艘船里，91艘是石油和天然气船只，但它们不是顺利透过，而是绕道或转向。原本计划前往欧洲的LNG船，因为亚洲现货价格更高，已陆续改道至亚洲市场。供需结构在几周内快速重组，欧洲在能源供给上的压力进一步升高。仍在透过海峡的船只，多数选择北部航线，也就是伊朗拉腊克岛（LarakIsland）以北的水域。AlJazeera与多家英国航运媒体确认，超过20艘船选择这条路线，由伊朗力量目视监控与放行。伊朗当前采用“许可制”，中国、印度、巴基斯坦船只被视为友好，放行机率较高。其他国家的船，就没那么幸运了。截至3月12日，伊朗已对21艘商船发动攻击。JPMorgan分析师表示，在可观测的石油运输中，伊朗原油占比高达98%，3月初运输规模约日均130万桶，换句话说，海峡上流动的石油，几乎都是伊朗的。川普的48小时通牒3月23日，紧张局势再度升温。川普原本设定48小时最后通牒：伊朗若不开放荷姆兹海峡，将轰炸伊朗电厂。伊朗随即反威胁，若攻击电厂，将在“整个波斯湾”布雷。川普随后宣布延后5天，称有“非常好且有成效的对话”。伊朗外交部则直接否认，称与华府根本没有任何对话。两边表态完全对不上。就在同一天，伊朗国家电视台播出了礼萨伊（MohsenRezaei）的宣告。礼萨伊是前伊斯兰革命卫队（IRGC）指挥官，3月16日刚被新任最高领袖MojtabaKhamenei任命为军事顾问，地位举足轻重。他提出停战三个条件，态度强硬。条件一是伊朗获得所有赔偿条件二是美国对伊朗的所有经济制裁必须全面解除条件三是伊朗要取得美国不干涉伊朗事务的国际法律保障礼萨伊还说，伊朗与美国的争端，不只是这次冲突，也不只是去年6月美以对伊朗的那次袭击，而是从1979年伊斯兰革命算起、已持续47年的积怨，必须“做个了断”。相关报导伊朗呛声要让油价涨破200美元、袭击荷姆兹海峡两商船如果不走荷姆兹海峡，石油真就出不来？有替代方案吗？伊朗总统提出停战3条件，外交破冰讯号？〈荷姆兹海峡几乎完全封锁！伊朗对美国开停战赔偿：47年来做个了断〉这篇文章最早发布于动区BlockTempo《动区动趋-最具影响力的
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